邕宁枢纽是一座改善城市环境、水景观、航运为主，兼顾水力发电及其他的综合性水利枢纽工程。其中拦河坝工程采用十孔WES实用堰和三孔宽顶堰，布置十孔 20m×13.07m（宽×高）露顶式弧形钢闸门和三孔 20m×12.5m（宽×高）露顶式弧形钢闸门。闸门宽20m，属大跨度弧形工作闸门。门叶为双主横梁式设计，采用斜支臂布置，配合斜圆柱铰。使用活塞式液压缸启闭，一站一孔式液压泵站布置。

研究主要内容如下：

(1) 轨道采用分节埋设方式，使用高精度经纬仪与吊线配合测量调整，既保证了安装精度，又能适应金属结构安装与土建施工交叉作业工况。

(2) 支铰座板与螺杆分体埋设安装，避免了螺杆在一期混凝土浇筑过程中发生偏移，提高了安装精度。支铰装置整体吊装并一次完成，减少了吊装设备的投入，节省了工期。

(3) 门叶分节安装中，利用支撑铁块作为门叶临时支撑与调整辅助，减少了材料消耗与人工投入，方便简单。更重要的时利于门叶一次调整到位，保证了安装精度。

(4) 通过采用优化后的焊接工艺，闸门焊缝经过焊后无损检验一次合格率 100%。焊接过程中的焊接变形监测与焊后闸门尺寸复核均未发生超差现象。