热量内耦合低能耗多加工劣质原料的液相循环柴油加氢技术属于石油化工领域。

项目开发遵循降本增效、低碳环保、可持续发展的原则，通过多项技术创新，利用液相加氢技术平台，在国内开创了更低能耗清洁低凝柴油生产技术的先河，为我省进一步高效益、低成本、低排放生产清洁油品提供了系统解决方案，为节能降耗、提质增效树立样板。

本项目通过加氢精制和加氢降凝反应过程耦合，充分利用加氢精制反应放热和加氢降凝反应吸热的特性，实现反应器操作温度的均匀控制，使加氢精制和加氢降凝过程始终处于最佳工况，提高转化效率，保证催化剂体系性能充分并稳定的发挥。

在液相循环加氢工艺中，采用高效催化剂体系匹配，适应前述反应过程的耦合，降低了用于取热的循环油量，总循环油量降低20%，从而实现装置动力消耗和热量损失进一步降低。

本项目在同一反应器内，同步实现加氢精制和加氢降凝的双重功效，进一步改善精制柴油质量，在不增加投资及操作成本的条件下，实现低硫低凝点高附加值柴油生产目标，进一步增加经济效益。

通过反应过程耦合与循环比协同操作，拓宽了反应条件的最佳范围，可实现劣质催化柴油原料掺炼比例从20%提高到28%，提高经济效益。

液相循环加氢技术具有装置投资少、操作费用等等突出优点，同时大大降低反应器的温升等特点，从而可提高催化剂的利用效率。

该技术在抚顺石油化工研究院完成了中试研究和工程开发，在中国石油长庆石化公司完成了工业化，该技术成熟、可靠，可以在劣质催化柴油掺炼比例达到28%时生产国Ⅵ标准柴油，实现长周期稳定运转，解决了柴油质量升级过程中的瓶颈问题。

凝点下降4℃，能耗仅为5.5KgEO/t原料，较常规滴流床柴油加氢装置降低54%。

经济效益、社会效益显著。