宽基轮胎，具有轮胎和轮辋总成质量小、承载能力大、安装空间小等特点。

宽基轮胎可单胎代替并装双胎，并无需内胎和垫带等配件，轮胎质量减小20％左右，轮辋质量减小38％左右，1条宽基轮胎和轮辋总成比2条传统轮胎和轮辋总成质量小得多，用宽基轮胎替代普通双胎可以在整车不超载的前提下装载更多货物，与双胎并用相比，宽基轮胎维护保养便利，轮胎滚动阻力更低，可以有效降低油耗，为用户节省成本。

本项目主要是针对65系列低断面宽基轮胎，主要为385／65R22．5规格的Y603、Y631、Y219三个花纹以及425／65R22.5规格的Y631和REGIONAL T27（Y603）两个花纹共计11个产品进行开发研究。

根据低断面宽基轮胎产品性能需求及工艺技术特点，通过研究花纹设计、轮胎结构设计、低滚阻胶料配方、施工工艺设计等，使轮胎性能达到最佳状态。

研发的产品外缘尺寸、耐久性能和强度性能满足中国CCC认证要求、欧盟ECE-R54法规标准要求，滚动阻力性能达到B级，噪声性能达到A级，雪地性能达到专业雪地轮胎水平的全钢子午线宽基胎产品。

其中，385/65R22.5 Y603产品，噪声测试值均值为70 dB(A)，根据莱茵公司的统计结果，优于98.75%的其他轮胎；滚动阻力测试值4.48，达到欧盟标签法B级，优于95.47%的其他产品；湿滑测试值为，达到欧盟标签法B级，高于69.9%的产品。

项目研究了低噪声花纹设计技术，创造性采用花纹消音凸台和消音壁技术，有效降低花纹噪声，噪声最低达到欧盟标签法二阶段1级要求，与米其林等国际先进企业达到同等水平。

项目研究了低滚动阻力配方、结构设计技术，滚动阻力达到欧盟标签法二阶段B级要求的同时，通过专业雪地性能测试。

本项目开发的产品，噪声、滚阻、湿滑、雪地性能均通过欧盟标签法二阶段限值要求，产品的性能达到或接近米其林、普利司通等行业知名品牌的水平。

取得了一批重要的创新成果，发表文章2篇，授权实用新型专利3项，外观设计专利3项。

我公司通过本项目的实施，近三年以来实现新增销售收入4797.47万元，新增利润491.38万元，取得了较好的经济效益。