该成果基于K型曲线技术，即弦切角与航向角比值为K的曲率连续变化曲线，采用先确定壳体长边和短边的曲率半径，然后用K型曲线在曲率半径相同处衔接，构成卵型壳体，也可以全部使用K型曲线作为壳体轮廓线，构成卵型壳体，满足曲率连续变化的要求，进行卵型壳体线型设计的计算机辅助设计方法，这一新技术改变了以往只能靠多心圆拼接进行壳体线型或轮廓线设计的设计方法，从而消除拼接点的曲率突变，对减小壳体应力突变和运动阻力等方面都十分有利