本发明以国际公开的翼型NLF0416翼型为基础，采用计算机流体力学方法和翼型参数化方法，设计状态兼顾巡航点、爬升点和失速点，提出一种最大相对厚度为0.17，侧重巡航特性的层流翼型TFNLF3，翼型前缘半径2.14％C，最大厚度为17.22％C，最大厚度位置40.42％C，最大弯度1.35％C，最大弯度位置82.19％C，后缘厚度0.42％C，其中C为翼型弦长。

该翼型在失速和爬升性能保持或小幅优于NLF0416情况下，巡航性能得到比较好的改善，巡航升阻比得到一定提升，巡航力矩绝对值减小，巡航配平阻力得到减小；在巡航状态为层流主控的情况下，上翼面层流区长度达到45％，下翼面层流区长度达到65％。