高速轻载工况下滚动轴承的打滑失效现象时有发生，将严重影响航空发动机等工程产品的服役性能。

本成果在高速轻载圆柱滚子轴承打滑规律研究方面，研究了膜厚分布特性对滚动轴承打滑性能的影响规律，分析获得了椭圆涡动轨迹下基于修正膜厚方法的滚动轴承打滑机理，并针对极端轻载与涡动工况基于动力学方法进行了滚动轴承打滑机理分析。

研究发现在另一类具有广泛应用场合的超大尺寸轴承(如风力发电机轴承)中同样存在打滑失效问题，因此又进行了大尺寸滚动轴承承载特性与打滑机理研究，并开发了一款大尺寸滚动轴承滑差演变机理可视化分析软件。

随着研究工作的深入，发现摩擦生热对滚动轴承打滑失效具有较大影响，为探索滚动轴承打滑与热之间的耦合转换机制，故又进行了综合热弹流和有限元方法的滑差工况下滚动轴承摩擦热分析。

在试验研究方面，开发了滚动轴承打滑失效试验系统，并开展了多因素耦合影响下相关试验研究，获得了不同工况下滚动轴承打滑失效机理及其抑制方法。

进行了滑差工况下滚动轴承热分布特性试验研究，获得不同内圈转速和径向载荷等因素作用下滚动轴承打滑和温度场分布规律。

研究成果不仅有助于丰富极端工况下高性能滚动轴承减振降噪、可靠性及疲劳寿命研究理论，而且对于航空发动机、风力发电机等领域的工程实践具有重要的科学意义和工程应用价值。