该项目是根据型号研制与专业发展需求而开展的技术研究工作，于2008年6月开始，2019年5月结束。

该项目针对目前机载软件配置管理技术和管理模式难以满足复杂环境下软件配置管理需求的现状，研究归纳复杂环境"型号级"机载软件配置管理的具体特征，航空装备机载软件交付及更改控制流程与方法、贯改流程与方法、基于数据的航空装备机载软件配置状态设计发布方法及软件状态多维度统计分析方法，从而形成复杂环境下的军用机载软件配置管理管控体系，提高机载软件状态管理水平。

该项目的创新点是：统一数据源+承研单位、总师单位、飞机配合检验机制，实现软件数据一致性；设计状态下指令+灌装状态返状态，实现软件状态掌控动态实时性；全机关联关系+更改、贯改流程对接，实现多软件同步升级状态匹配性；全机软件基线状态+飞机架次状态配合发布，实现全机软件状态解耦独立性；底层软件+应用层软件联合编译链接联动升级机制，实现联合编译链接软件状态变更可控性。

该项目成果已随协议书发送到各软件承研单位，研制全线按照该成果开展型号配置管理软件工作。

该项目成果全面提高了型号状态控制和管理能力，提高了软件研制质量。

该项目编制正式报告104份。

该项目的研究成果已成功应用于大运飞机和其它5种军用飞机型号的研制中，可通过适当剪裁推广到全国其它航天、航海、兵器等型号的研制工作中。