目的及组织实施方式： 目前使用的全密封的油浸式变压器，大多采用弹性波纹式油箱结构，其波纹板是由许多的波翅构成，再将波纹板焊接在变压器油箱的四周，其机械强度较低，尤其是在油浸式变压器的运输过程中，防撞击性较差，运输难度增加。

因此我们组织开发一种包括防护座、防护板、伸缩杆的油侵式变压器运输用防撞装置，提高变压器在运输中过程中的稳定性，在不影响运输数据的前提下，现场易拆装冲撞记录仪。

本研发项目由公司自主开发。

项目按照公司项目管理制度相关规定成立项目开发项目，通过需求分析、架构设计、编程等手段进行系统开发。

并依照管理制度对项目进行统一管理，提供充足的资金、设备、场地等支持，确保项目的正常进行。

核心技术及创新点： 固定座一侧的中间固定有弹簧连接座，弹簧连接座的一端延伸至弹簧套内，且与缓冲弹簧连接固定，防撞接头、缓冲弹簧、弹簧连接座之间相互配合，构成防撞缓冲装置，实现了有效的缓冲撞击，起到了防护变压器的优点。

取得的阶段性成果： 产品设计、开发、试验、试用均已完成，得到用户好评及肯定，给变压器运输带来很多便利，已开始批量生产，和新疆特变、西电集团、西安特变已签署相关使用协议及合同。