依托秀山大桥开展的“大跨度海中裸岩紊流急流下悬索桥施工关键技术创新及应用”项目研究，在参考国内外类似工程施工经验的基础上，重点研究了工程建设施工中的热点和难点技术问题，如施工大临结构设计、基坑开挖、锚碇锚块施工研究、起始平台搭设、钻孔平台搭设施工、钢围堰施工研究、运梁船定位、八字缆钢箱梁吊装、无索区梁段吊装等等。

在项目实施过程中，综合运用了多种手段和方法，对工程技术难题进行全面研究，取得了一系列创新研究成果。

这些研究成果的应用与秀山大桥工程实践，解决了工程建设中的技术难题，形成了大跨度海中裸岩紊流急流下悬索桥施工关键技术成果，为工程的顺利实施提供了强有力的技术支持，为工程的优质、高效、安全施工提供了保障，确保了秀山整体结构施工质量和安全。

为今后国内同类项目的施工工艺研究积累经验，科研成果总体上达到同行业国际领先水平，并将在推动大跨度海中裸岩紊流急流下悬索桥施工建设方面具有举足轻重的指导意义。

本项目的研究成果在秀山大桥悬索桥的施工中得到了全面应用，为大跨度海中裸岩紊流急流下悬索桥施工起到了非常关键的保障作用，有力推进了项目实施进度，也为秀山大桥如期建成通车奠定了坚实的基础，确保项目工程进度、质量控制、安全目标顺利实现，得到了大桥参建各方和行业内专家、学者的一致认可和高度评价，扩大了项目影响力，同时为其他类似工程的建设提供了示范，并在实践中积累了经验，该研究成果，在今后类似工程建设中具有重大的推广运用价值。

本项目创造性地解决了大跨度海中裸岩紊流急流下悬索桥设计与施工的诸多难题，有力地推动了桥梁建造技术的发展。

主要技术经济指标： （1）首次研发了钢管混凝土桩+RPC预制板的基坑围堰结构施工技术。

（2）研发了适用于紊流急流条件下大倾角裸岩栽桩和平台封底成套施工新技术。

（3）首创了海底大倾角裸岩紊流急流条件下先基桩后异形围堰施工技术。

（4）首创了深海紊流急流条件下大跨径悬索桥的边跨八字缆钢箱梁荡移+移动支架及液压同步提升系统相结合安装钢箱梁的成套施工技术，取得了较好的经济效益。

（5）独创了深海裸岩紊流急流条件下，混凝土拌和船的预制混凝土块+铁链锚定位技术、运梁船动力+利用主缆和索塔等辅助钢丝绳定位施工技术、浮吊岸锚+铁锚结合动力定位施工技术。

（6）研究报告1项：《大跨度海中裸岩紊流急流下悬索桥施工关键技术创新及应用成果研究报告》； （7）局级工法4项：《钢管砼桩+RPC砼预制板围堰施工工法》、《大倾角裸岩紊流急流条件下钻孔平台施工工法》、《运梁船动力定位+辅助钢丝绳定位施工工法》和《吊环法架设猫道施工工法》； 项目研究成果在秀山大桥项目得到了全面应用，发挥了显著的经济效益和良好的社会效益。

研究成果获得10项实用新型专利。

“钢管砼桩+RPC砼预制板围堰施工工法”、“大倾角裸岩紊流急流条件下钻孔平台施工工法”、“大运梁船动力定位+辅助钢丝绳定位施工工法”和“吊环法架设猫道施工工法”等四项工法获得局级工法，累计发表学术论文9篇。

有力推动了桥梁科技进步，显著提升了我国交通建设企业的国际竞争力，经济、社会和环境效益显著；对于攻克大跨度海上桥梁建设难题，以港口经济圈服务“一带一路”发展的战役对促进沿线地方经济社会发展具有重要的意义。