本研究为理论与试验研究，对双排桩模型试验和模拟试验研究，构建出了黄土滑坡双排抗滑桩的优化设计模型，通过后续双排抗滑桩技术推广，预计可在传统单排抗滑桩的基础上提高产能利用率30%以上，能够降低滑坡治理成品，增加滑坡治理的可靠性，具有良好的社会、经济和生态效益。通过本项目研究，培养了博士研究生2名，硕士研究生5名，同时为企业和社会培养了一批优秀骨干人才。根据合同任务书要求，发表论文8篇，申请实用新型专利1项，申请软件著作1项。