技术领域

本实用新型涉及轮胎零度带束层制造设备技术领域，具体涉及一种增加零度带束层边部覆胶的装置。

背景技术

随着社会的不断进步，人们生活水平的不断提高，汽车逐渐成为人们日常出行的主要交通工具，而轮胎作为汽车的重要部件是汽车所必不可少的，在轮胎的生产过程中，尤其是针对全钢载重子午线轮胎的生产，往往采用传统设备来制造零度带束层，而传统的零度带束层，在轮胎成型的过程中，辊压后零度带束层中的钢帘线容易偏出原位置，从而产生轮胎废次品，增大轮胎的生产成本；目前，市场上出现的一种带有胶片的零度带束层结构，该零度带束层在生产的过程中需要增加胶片压延、分裁以及成型贴胶片等额外工艺以及其相应的设备，这些都极大地增加了轮胎的生产成本，影响了轮胎的生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种增加零度带束层边部覆胶的装置，以解决现有技术中存在的传统零度带束层生产设备生产的零度带束层钢帘线易偏出的技术问题；本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果(穿丝孔组和挤出口同侧边部所在直线间的距离位于1.5～2.5mm之间，在保证生产出的零度带束层在辊压时能有效避免偏出的基础上，减小生产成本；穿丝孔组两边部间的距离为26～28mm，挤出口宽度为28.5～30.5mm，为穿丝孔组和挤出口边部间合适距离的确定创造前提；多个穿丝孔等距离均匀排列，保证生产出的零度带束层的质量；两组穿丝孔组的设置在保证质量的前提下，提高生产效率；胶料挤出通道与挤出机胶料出口连通用于胶料的流通；覆胶槽便于钢帘线的覆胶；定位块便于穿丝板安装定位；第一安装部用于穿丝板上板体和穿丝板下板体的安装；第二安装部用于口型板上板体和口型板下板体的安装等)；详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种增加零度带束层边部覆胶的装置，包括穿丝板和口型板，所述穿丝板和所述口型板设置在覆胶机机体上，其中：所述穿丝板的侧面设置有穿丝孔组，所述口型板的侧面设置有挤出口，所述穿丝孔组的出口端与所述挤出口的进口端相连通；所述穿丝孔组和所述挤出口位于同一侧的边部所在的直线间的距离不小于1.5mm。

优选地，所述穿丝孔组和所述挤出口位于同一侧的边部所在的直线间的距离为1.5～2.5mm。

优选地，所述穿丝孔组两个边部之间的距离为26～28mm，所述挤出口的宽度为28.5～30.5mm。

优选地，所述穿丝孔组包括穿丝孔，所述穿丝孔的数量设置为13～17个，所有所述所述穿丝孔等距离均匀排列在所述穿丝板的侧面上。

优选地，所述穿丝孔组的数量设置为两组，且两组所述穿丝孔组对称设置；所述挤出口的数量设置为两个，且两个所述挤出口对称设置。

优选地，所述穿丝板上设置有胶料挤出流道，所述胶料挤出流道的进口端与挤出机胶料出口端连通。

优选地，所述穿丝板上位于所述穿丝孔组出口端的一侧设置有覆胶槽。

优选地，所述穿丝板上设置有定位块。

优选地，所述穿丝板包括对称设置的穿丝板上板体和穿丝板下板体，所述穿丝板上板体和所述穿丝板下板体通过第一安装部可拆卸连接。

优选地，所述口型板包括对称设置的口型板上板体和口型板下板体，所述口型板上板体和所述口型板下板体通过第二安装部可拆卸连接。

本实用新型提供的一种增加零度带束层边部覆胶的装置至少具有以下有益效果：

所述增加零度带束层边部覆胶的装置包括穿丝板和口型板，所述穿丝板和所述口型板设置在所述覆胶机机体上，位于机头的位置，安装稳固，为零度带束层的生产提供前提；所述穿丝板的侧面设置有穿丝孔组，所述口型板的侧面设置有挤出口，所述穿丝口组的出口端与所述挤出口的进口端连通，钢帘线依次穿过穿丝孔组排线和挤出口覆胶；所述穿丝孔组和所述挤出口位于同一侧的边部位置所在的直线间的距离不小于1.5mm，使生产出的零度带束层的边部带有厚度不小于1.5mm的覆胶层，在后期轮胎成型辊压的过程中，覆胶层能够有效阻止零度带束层中钢帘线的偏出，有效提升轮胎生产的合格率，从而减少生产成本，提高生产效率。