为适应和促进西安社会经济的发展，经国务院批准，西安市首先修建轨道交通二号线。这是我国黄土地层有史以来在市区的第一次大规模地下工程，湿陷性黄土和文物保护是西安地铁建设面临的两大难题。西安地下铁道建设指挥部和西安市地下铁道建设有限公司首先设置试验段工程，借助试验段工程对黄土地质条件下的地铁建设进行全面探索，由中铁一局依托试验段工程开展在黄土地质条件下的地铁深基坑及盾构隧道施工关键技术研究，以验证设计和施工方案；监测、评价环境影响；为二号线及西安地铁的全面建设提供实践资料。为后续全面建设提供实践依据。试验段工程包括行政中心站和行政中心站～凤城五路站盾构区间两个单位工程，本课题结合西安地铁二号线试验段工程，在对湿陷性黄土进行分析研究的基础上，主要围绕以下几方面展开：1、黄土地质研究2、黄土地层地铁深基坑关键技术研究1）支护体系选型与设计2）降水设计与施工技术3）深基坑开挖与支撑架设施工技术4）深基坑变形规律分析与变形控制措施3、黄土地层盾构隧道关键技术研究1）盾构机选型2）盾构掘进模式与掘进参数3）盾构隧道掘进施工4）地面沉降规律及沉降控制措施5）特殊地质对盾构隧道施工的影响及相关控制措施