GTC-80IIJ型钢轨探伤车是铁总集团课题项目，该车由牵引车和检测车固定编组，具有双向走行功能，最高运行速度120km/h，最高持续探伤速度80km/h，主要用于43～75kg/m钢轨轨头、轨腰及其延伸部位探伤检测。

      该项目研制的自主化探伤系统采用了基于轨廓精确测量与重构的激光对中技术，实现了探轮的自动动态对中控制，采用A/B显同步存储及检测数据文件自动切割技术实现了检测文件的在线同步回放对比。研制探伤车采用动力系统集中下沉式布置及一体化布局增大了室内空间，采用流线型车体降低了运行阻力。经运用考核表明，该车能够满足现场探伤作业需求，可准确、高效地检测钢轨缺陷情况，具有良好的实用性。

      本研究成果的应用可提高钢轨探伤检测的检测精度，提高现场探伤作业的工作效率，具有明显的社会效益和经济效益，该科技成果属于国内首创、技术达到国际领先水平。