本实用新型属于钛材料热处理技术领域，涉及航空发动机用钛合金锻件的热处理，具体涉及一种航空发动机用整体式钛合金连杆局部热处理装置。

航空发动机专用的钛合金连杆往往是成套成批使用的，但是制造时由于钛合金连杆有着尺寸长度、管壁薄、两端端部锻造缩口段轴向部分成型后加工余量小、承载强度高（包括拉伸或受压）、尺寸精度（包括同轴度、直线度、光洁度）要求高的特点，导致连杆在加工过程中存在的变形和内应力，很难或者是无法消除或校直的问题。目前，该技术问题还未发现特别有效的处理装置，往往会导致连杆在使用时存在安全隐患，无法满足航空发动机的可靠使用和航空飞行安全。

为了解决克服上述连杆应力变形问题，本实用新型根据钛合金连杆的成型工艺，拟采用中性盐浴炉对钛合金连杆端部的缩口锻压成型段做局部退火热处理，以避免采用对连杆整体热处理方式产生的严重形变问题。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、本实用新型采用中性盐浴对钛合金连杆进行局部退火，避免了真空退火和传统空气炉退火对钛合金连杆进行整体加热退火的工艺，大大简化了退火工艺、有效降低了能耗、明显提高了工作效率。

2、采用本实用新型，对钛合金连杆进行局部退火处理，解决了真空退火和传统盐浴退火过程中易导致钛合金连杆严重变形的问题，生产出能够满足要求的航空发动机专用钛合金连杆。

3、采用了阵列式盐浴炉料盘设计方案，实现了对成套产品航空发动机用钛合金连杆类零件进行阵列批处理，这种盐浴热处理效果质量一致性好，效率高，经济性好。

5、采用不同直径的阵列式料筒设计方案，适合不同直径的钛合金连杆类零件匹配垂直插入粗料筒或细料筒，实现了对直径不同的航空发动机用连杆类零件成套同批热处理。

6、将盐浴炉料盘阵列整体吊装装入盐浴炉中，并确保下端缩口变形段的长度部分“垂直”方式插入盐浴中，能有效消除内应力，保证尺寸精度（包括同轴度、直线度），避免线性变形。