SiC连续纤维增强钛基复合材料可用于600℃或更高温度，被认为是新一代高推重比航空航天发动机的关键结构材料。国外连续纤维增强钛基复合材料的研制已进入工程实用化阶段。国内在SiC连续纤维增强钛基复合材料研制起步较晚，在制备工艺和界面特性等基础研究方面取得了较大进展，但在纤维涂层设计和制备、材料结构性能表征和稳定性控制、典型结构件制备工艺等方面与世界先进水平还存在很大差距。

本研究采用箔-纤维-箔法和纤维涂层法制备SiC/TC4复合材料，并对SiC纤维表面的溅射膜层，复合材料的界面、室温拉伸性能、组织等进行了研究。研究结果表明：

(1) 溅射温度升高，SiC纤维表面的溅射膜层变薄。室温下SiC_f上溅射的TC4涂层厚度最厚，在1.992μm-4.078μm之间变化；500℃下SiC_f上溅射的LZO( La2O3+和ZrO2)涂层厚度最薄。SiC纤维上室温下易于溅射足够厚度的TC4膜层，SiC纤维表面若添加LZO过渡层，涂层厚度不能达到足够的厚度。基体与涂层之间存在过渡反应层，溅射温度升高，过渡反应层增厚，500℃下过渡层内存在亮带。

 (2) 采用FFF和纤维涂层两种方法成功地制备出SiC纤维增强的TC4基复合材料。两种复合材料中SiC纤维与基体均结合得很好。纤维在基体中的分布也是均匀的。

(3) FFF法制备的复合材料断裂时，少数纤维有拔出现象，大部分纤维断口与相连基体断口平齐。对有拔出现象的纤维进一步观察可以发现，纤维上的碳涂层剥落，根据基体的断口形貌可以看出，基体上有大量准解理小平面，准解理小平面之间由撕裂棱组成，局部区域还有少量韧窝存在，是典型的准解理断裂形貌。

(4) 纤维涂层法较佳的溅射工艺参数为875℃/0.63Pa/60min；复合材料热等静压较好的参数为850℃ /150MPa/23h。

 (5) FFF法制备试样的抗拉强度高达963MPa，延伸率达20%；纤维涂层法制备试样的抗拉强度为868MPa，延伸率为6.5%。

 (6) 热处理温度恒定为1000℃时，界面厚度随热处理时间的延长而增大；热处理时间恒定为58h时，界面厚度随热处理温度的升高而增大。