本项目自2011年开始，历时10年，项目团队依托国家重点研发计划、国家自然科学基金、陕西省重点研发计划等10个国家和省部级项目，开展了高端重型变速器齿轮的精准设计、形性协同制造和疲劳试验评价技术研究，攻克了重载齿轮承载能力低、功率密度小，使用寿命短等系列技术难题，建立了符合中国工况的变速器齿轮载荷谱与自主开发的国产材料齿轮S-N曲线数据库，开发了齿轮近净成形锻造、精密磨削、喷丸强化、弥散点状碳化物和齿面光整等复合工艺方法，应用于国产高端重型变速器，保证了主机的动力性与可靠性，并成功出口欧美、泰国、印度等国际市场，推动了关键零部件齿轮成套技术的大规模产业化应用，取得了显著的经济和社会效益。

    主要研究成果有：制定国家标准10项；授权国家发明专利25项、实用新型专利6项，登记软件著作权10项，发表学术论文18篇。项目的研究成果对我国高端齿轮的自主研发、升级换代和性能提升做出了巨大贡献，提升了重载变速器的可靠性。