实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中安装制动电阻的降温设备时机车内部空间受限的缺陷，提供一种快速降温的制动电阻。

本实用新型提供了一种快速降温的制动电阻，包括壳体以及设置在壳体内部的电阻体；

所述电阻体包括若干电阻片、绝缘件和焊接件；

所述绝缘件沿所述壳体的水平/竖直方向的两侧均与所述电阻片固定连接；

所述相邻两个电阻片通过焊接件固定连接；

所述电阻体沿所述壳体的水平方向的一端设置有引出线，所述引出线与所述电阻片电性连接；

所述电阻体与所述壳体之间存在间隙，构成降温结构。

进一步的方案为，所述电阻片沿所述壳体的水平方向设置；所述绝缘件为金云母垫片，所述电阻片平铺在所述金云母垫片的上下两个侧面，所述相邻两个电阻片伸出所述金云母垫片的部分通过焊接件固定连接，用于将相邻两个电阻片串联，若干电阻片串联构成所述电阻体，所述电阻体与所述壳体之间的间隙内填充有耐热绝缘填充物。

进一步的方案为，所述电阻体沿所述壳体竖直方向的两端设置有绝缘格挡；

所述绝缘格挡包括一体成型的连接件、上卡接件和下卡接件；所述上卡接件和下卡接件分别设置在所述连接件的两端；

所述上卡接件和下卡接件分别与所述电阻体的上表面和下表面卡接；

所述连接件远离所述电阻体的一侧与所述壳体固定连接。

进一步的方案为，所述绝缘格挡设置有两组，分别设置在电阻体沿所述壳体水平方向的两端；所述绝缘格挡远离所述电阻体的一侧与所述壳体固定连接。

进一步的方案为，所述电阻片沿所述壳体的竖直方向设置；所述绝缘件为云母支撑片，所述云母支撑片包括横向支撑片和纵向支撑片；所述电阻片沿所述壳体的水平方向的上下两侧面设置有若干豁口，所述豁口与所述纵向支撑片卡接，所述相邻两个电阻片之间固定设置有横向支撑片；所述相邻两个电阻片伸出所述云母支撑片的部分通过焊接件固定连接，用于将相邻两个电阻片串联，若干电阻片串联构成所述电阻体，所述壳体底部沿所述壳体水平方向设置有两个绝缘条，所述电阻体设置在两个绝缘条之间，所述电阻体与所述壳体之间形成规则风道。

进一步的方案为，所述电阻体底部和顶部均设置有绝缘板，所述绝缘板与所述电阻体固定连接。

进一步的方案为，所述壳体上开设有若干通风口，所述通风口位于沿壳体水平方向的左右两侧面。

进一步的方案为，所述引出线上套设有热缩管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型将多个电阻片用绝缘件隔开，并用焊接片连接，得到的电阻体功率高、体积小，将电阻体设置在壳体内部，利用耐热绝缘填充物填充电阻体与壳体之间的间隙，通过填充的耐热绝缘填充物传导带走电阻热量，形成具有抗过载、表面温升低、阻值稳定性好、自然散热快的制动电阻。

本实用新型在电阻体和壳体之间设置有绝缘条，形成散热通道，配合通风口，可快速实现降温。