众所周知，航空钣金件数控热成型用模具是一种用于航空钣金件热成型的辅助装置，其在机械加工的领域中得到了广泛的使用；现有的航空钣金件数控热成型用模具包括第一连接板、四组支撑杆、第二连接板和液压缸，第一连接板顶端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧分别与四组支撑杆的底端连接，四组支撑杆的顶端分别与第二连接板底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，第二连接板的底端与液压缸的顶端连接，液压缸的底部移动端设置有热成型上模；现有的航空钣金件数控热成型用模具使用时，首先将待成型航空钣金件放置在第一连接板上，之后通过控制液压缸下降并使热成型上模罩装在航空钣金件上进行热成型即可；现有的航空钣金件数控热成型用模具使用中发现，热成型上模降温速率较慢，影响二次成型的效率，导致实用性较差。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过水箱的取放口内向腔室内加入适量的水并打开水泵，腔室内部的水依次通过第二连接管和水箱进入至第一连接管的内部对套管进行降温，降温后的套管与热成型上模进行热交换，之后第一连接管内部的水排入至腔室的内部，并由水箱的外壁与外界热交换并冷却，提高热成型上模降温速率，提高二次成型的效率，提高实用性。