为解决冬季道路易结冰雪问题，保证交通顺畅、提高通行能力、降低交通事故率，研制一种高温防水性能好、低温长期缓释融雪蓄盐砂沥青混合料，用于自融雪沥青路面施工技术，实现沥青路面自融雪功能的长效性。

(1)山区公路蓄盐砂沥青路面融雪抑冰材料的选取

通过广泛调研相关文献，结合G345宁陕至新建段(宁陕镇安界)公路改建工程，对影响融雪抑冰能力的关键因素进行研究，明确蓄盐砂沥青路面集料的各组分功能，确定融雪盐的种类、含量与合成石料强度的关系。对影响蓄盐缓释技术融冰雪能力的关键因素进行研究，以提高蓄盐缓释技术融雪抑冰能力为目标，提出各组分最佳组成的确定方法，开发具有自主知识产权的蓄盐砂集料。

(2)山区公路沥青路面融雪抑冰缓释效果及路用性能评价

根据融雪抑冰沥青混合料使用性能的要求，结合G345宁陕至新建段(宁陕镇安界)公路改建工程的自然状况，提出基于山区的蓄盐砂沥青路面融雪抑冰性能的长期评价标准。测定蓄盐砂集料的压碎值、密度、吸水率等基本性能指标，根据融雪抑冰沥青混合料使用性能的要求，通过马歇尔试验确定混合料的最佳油石比。进行缓释融雪蓄盐砂沥青混合料路用性能试验，评价分析其路用性能。

(3)缓释融雪蓄盐砂沥青混合料在依托工程中的应用

针对依托工程，根据施工时的实际情况，总结缓释融雪蓄盐砂沥青混合料拌合、运输、摊铺到碾压的施工工艺及施工质量控制手段，提出适合山区融雪抑冰沥青路面的施工指南，并对试验段的融雪抑冰效果进行跟踪检验，为进一步推广应用奠定基础。