科技成果

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成果名称: 一种新能源汽车废旧电池回收装置

成果登记号: 9612024Y1253

第一完成单位: 陕西瑞凯环保科技有限公司

联 系 人: 武阳

成果类型: 应用技术

成果体现形式 : 新技术

技术领域: 先进制造

应用行业: 制造业

学科分类: 机械设计其他学科(460.2099)

应用状态: 产业化应用

完成人: 薛小军,杨滋垚,卢辰庚

成果简介:

背景新能源汽车废旧电池回收装置主要通过对电动汽车的废旧电池进行破碎, 再进行分筛, 分离出具有回收价值的材料, 但存在回收程度低下的问题。为此, 人们进行了长期的探索, 提出了各种各样的解决方案。

例如, 中国专利文献公开了一种新能源电池处理装置[申请号: 201810918802.9],包括底座, 所述底座底部的两侧均固定连接有减震弹簧, 所述底座的顶部固定连接有处理装置本体, 所述处理装置本体的底部连通有出料口, 出料口的底部贯穿至底座的底部, 处理装置本体的表面固定连接有可视窗。本发明通过减震弹簧、 操作面板、 控制器、 电机、 处理装置本体、粉碎齿、粉碎刀片、搅拌叶、第一转轴、筛分板、 活动套和第二转轴的相互配合使用下, 可对现有的处理装置起到粉碎均匀的效果, 解决了原先的处理装置不能对其起到粉碎均匀的效果, 导致电池废料出现粉碎大小不一的现象, 降低了工作人员工作效率, 浪费了工作人员的大量时间, 同时也降低了处理装置实用性的问题。

上述方案分离程度不高, 无法有效地将具有回收价值的金属材料与破碎的电池外壳等杂质分离开来, 废旧电池的回收程度较低。

技术方案: 本新能源汽车废旧电池回收装置包括机架, 机架一端设有入料口, 机架另一端设有出料口, 机架一侧设有排料口, 其特征在于: 机架一端设有动力机构, 动力机构一侧设有破碎机构, 破碎机构一侧设有气流分筛机构, 气流分筛机构一端与动力机构相连, 气流分筛机构一侧设有粉碎机构, 动力机构另一侧设有传送机构, 传送机构一侧设有磁力分筛机构, 出料口处设有储料机构。

本发明创造性地设计了破碎机构和粉碎机构, 可以均匀地粉碎废旧电池, 便于后续的分筛工序, 且磁力分筛机构可以有效地将具有回收价值的金属材料与破碎的电池外壳等杂质分离开来。

在上述的新能源汽车废旧电池回收装置中, 动力机构包括电动机, 电动机设于机架一端, 电动机一端设有动力轴, 动力轴另一端设有带轮。

在上述的新能源汽车废旧电池回收装置中, 破碎机构包括第一传动带, 第一传动带一端套设于带轮中间, 第一传动带另一端套设有第一带轮, 第一带轮内连接有第一旋转轴, 第一带轮另一端套设有第二传动带, 第二传动带另一端套设有第二带轮, 第二带轮内连接有第二旋转轴, 第二旋转轴一端设有第一齿轮, 第一齿轮一侧设有与第一齿轮啮合的第二齿轮, 第二齿轮内连接有第三旋转轴, 第三旋转轴一端设有第三带轮, 第三带轮外端套设有第三传动带, 第三传动带另一端套设有第四带轮, 第四带轮内连接有第四旋转轴, 第一旋转轴、 第二旋转轴、 第三旋转轴和第四旋转轴另一端均设有破碎辊, 破碎辊外端设有若干均匀分布的第一凸块。

在上述的新能源汽车废旧电池回收装置中, 气流分筛机构包括第四传动带,第四传动带一端套设于带轮一端, 第四传动带另一端套设有第五带轮, 第五带轮内连接有风扇轴, 机架一侧设有通风管, 风扇轴另一端延伸至通风管内并设有风扇, 风扇与风扇轴螺纹旋合。

在上述的新能源汽车废旧电池回收装置中, 粉碎机构包括第五传动带, 第五传动带一端套设于第五带轮另一端, 第五传动带另一端套设有第六带轮, 第六带轮内连接有传动轴, 传动轴另一端设有第一连杆, 第一连杆另一端设有第一支杆, 第一连杆一侧设有第二连杆, 第二连杆一端设有第一滑槽, 第一支杆设于第一滑槽内且可相对滑动, 第二连杆另一端设有第二支杆, 第二支杆一端设有第三支杆, 机架一侧设有第二滑槽, 第三支杆设于第二滑槽内且可相对滑动, 第三支杆另一端延伸至机架内并设有粉碎架, 机架另一侧设有第三滑槽, 粉碎架另一端设于第三滑槽内并设有第一滑块, 粉碎架一侧设有若干均匀分布的第二凸块。

在上述的新能源汽车废旧电池回收装置中, 传送机构包括第六传动带, 第六传动带一端套设于带轮另一端, 第六传动带另一端套设于第七带轮, 第七带轮内连接有第一传送轴, 第一传送轴另一端延伸至机架内并设有第一转轮,第一转轮外端套设有传送带, 传送带另一端套设有第二转轮, 第二转轮内连接有第在上述的新能源汽车废旧电池回收装置中, 磁力分筛机构包括电磁铁, 机架内一端设有空腔, 电磁铁设于空腔内, 电磁铁设于传送带一侧, 电磁铁两端各设有限位板, 电磁铁一侧设有刮板, 机架一侧设有第三滑槽, 刮板一端设于第三滑槽内并设有第二滑块, 机架另一侧设有开口, 刮板另一端通过开口延伸至机架外端并设有推板。

在上述的新能源汽车废旧电池回收装置中, 储料机构包括储料框, 储料框两端各设有若干均匀分布的滚轮, 出料口两侧各设有若干均匀分布的滑轨, 滚轮设于滑轨内且可相对移动, 储料框一侧设有把手, 储料框另一侧设有卡块,滑轨一侧设有卡槽, 当储料框移至滑轨底端时, 卡块设于卡槽内。

创新点:1.本发明中的破碎机构可以有效将坚硬的废旧电池外壳破碎, 便于后续气流分筛机构的分筛工作, 提高本发明的工作效率, 破碎结构稳定且不易损坏, 提高本发明的稳定性。

2.本发明中的气流分筛机构可以通过气流将电池碎片中的隔膜纸碎块等杂质与电池碎片分离开来并排出, 防止出现隔膜纸碎块等杂质过度粉碎而导致后续分筛程度降低的问题, 提高了本发明的回收质量。

3.本发明中的粉碎机构可以对电池碎片进一步粉碎, 以得到更加均匀的粉碎效果, 有利于后续的回收工序, 提高本发明的回收质量和工作效率。

4.本发明中的磁力机构可以有效地将待回收的金属材料与杂质分离开来, 提高了对废旧电池中的可回收金属的回收程度, 且传送机构可以不受影响继续运输其他杂质, 同时可以轻松收取可回收金属粉末, 提高了本发明的工作效率。