本发明公开了一种基于图像识别的整车智能混合悬架协调控制系统，以路面信息为平台进行数据融合处理，考虑汽车多种行驶工况，基于整车智能混合悬架展开协调控制研究。包括前端传感器数据检测模块，及前端道路信息智能识别算法模块；中端多工况判定模块及后端基于多工况的智能混合悬架协调控制算法模块。本发明工作稳定性和可靠性高，汽车智能化程度更高，实时性高，能够准确识别道路行驶信息对不同工况作出一个安全舒适的协调控制调整。