本发明公开了一种汽轮机旋转隔板后动叶片的失效分析方法，由于在热电联产的抽汽式汽轮机中为了调节抽汽量，一般在机组抽汽口后采用旋转隔板结构，旋转隔板后动叶片由于气流扰动常发生疲劳破坏，给叶片设计和运行带来困难。本发明指出了由于旋转隔板结构特点致使该动叶片除受到传统的低、高频激振力外，还会受到一种旋转隔板气流激振力的作用，并给出了该激振力的幅值和频率的计算方法。该激振力比传统激振力更危险，是叶片疲劳失效的重要原因之一，因此本发明的有益效果是为叶片设计、改型设计提供了可避免叶片因旋转隔板气流激振力共振失效的可靠依据。