本研究项目依托由中铁一局集团桥梁工程公司承建的重庆忠县长江大桥主桥深水基础施工为背景，为保证深水基础施工的顺利完成而专门设置。属于土木建筑中的桥梁工程。   主要科技内容：通过对主桥11＃墩深水基础施工技术进行研究、论证，制定出利用浮式钻孔平台与双壁钢吊箱整体浮运相结合施工浅覆盖层条件下的深水基础施工工艺，并在实际工程中成功应用。   技术经济指标：忠县长江大桥主桥为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，孔跨组成为205m+460m+205m，全长870m。主塔为H型塔，高度247.5m。主跨位居国内同类桥梁第三，主塔塔高居第二。为主塔墩之一的11＃墩，基础组成为钻孔灌注桩加承台基础，承台为直径33m的圆形承台，高6m。承台下设置19根直径3m的钻孔桩，桩间距6m，桩长44.5m。双壁钢吊箱直径36m，高度34.5m，为长江上游最大。项目节约资金514.2万元。   促进行业科技进步作用及应用推广情况：   目前，国内、外跨越江河而建造大型桥梁越来越多，桥梁基础多为深水基础，常用结构形式有钢围堰加桩基复合基础、沉箱（井）基础、钻孔灌注桩或打入桩基础。本成果对于钢围堰加桩基复合基础、钻孔灌注桩或打入群桩基础等基础形式，在施工中均可使用，具有较强的适用性。该项目在本桥成功应用后，在江西丰城剑邑大桥、广州珠江水道大桥已经得到推广应用，并实施成功。