本项目是本单位根据型号研制与专业发展需求而开展的自选项目，属于航空技术领域中的飞机燃油系统设计方向。   飞机燃油重心状态是燃油系统设计需要考虑的重要因素之一，影响着飞机燃油箱的划分和供输油系统的设计。快速精确地计算各典型任务剖面下飞机燃油重心，能够有效地检验燃油系统设计是否符合要求，也是实现燃油重心控制的基础。然而，飞机燃油重心状态计算需要考虑的影响因素多、工况复杂，很难通过单个商业软件实现。目前国内还没有全自动化实时的燃油重心计算分析手段，燃油重心计算的精度和效率都比较低。   本项目针对复杂构型的无人机和特种飞机等机种的燃油重心控制技术难题，开展了燃油重心综合仿真技术研究，形成了燃油重心综合仿真计算方法，开发了燃油重心综合仿真计算平台。   本项目的创新点是：创新性地提出了燃油系统管网流体特性与油箱燃油质量分布特性联合实时动态仿真技术方法，为复杂任务剖面下燃油重心仿真分析提供了重要技术支撑；集成了CAD和CAE不同软件环境。采用VB语言自主开发了国内首个可视化、全自动化的燃油重心综合仿真分析平台，实现了动态的飞机燃油重心变化全三维实时仿真，显著提高了燃油重心计算效率。   本项目研究成果成功解决了飞机燃油重心状态分析技术难点，为飞机重心控制律设计与优化、燃油系统方案设计、飞机操稳性能评估提供重要技术支撑，已应用于多个型号的燃油重心控制系统研制与预研，为国内后续型号燃油重心控制系统设计提供理论指导与设计手段，具有显著的军事和经济效益。