本课题来源于陕西省交通运输厅2014年科研项目，项目编号为14-17K.本项目主要针对公路梁桥结构复位关键技术，通过理论分析、数值模拟、试验工程及现场检验对公路梁桥结构复位中桥梁偏位、纠偏机理，桥梁纠偏方法，桥梁复位监测控制及桥梁复位技术指南等关键技术进行深入研究。通过依托工程陕西省府店一级公路孤山川11号桥纠偏方案实施，验证了课题研究成果。同时基于研究成果提出了《桥梁纠偏技术指南》。本项目取得的主要技术成果如下：

（1）系统研究了在役梁桥通车状态下梁体顶升复位技术，提出了基于桥梁安全状况的相关控制指标；

（2）结合依托工程，提出了复位过程中监控方法和指标；

（3）针对独柱墩，研发了梁体柔性防偏位（限位）装置；

（4）编制了《公路梁桥结构复位技术指南》；

（5）获准授权实用新型专利2项。

     验收委员会一致认为：研究成果具有创新性、实用性，推广应用前景广阔，研究成果总体上达到了国内领先水平。