本技术的难点是要解决长期困扰电池业界的电池内阻与电池容量的关联度有限的问题，即要更好地表征电池的容量衰减。业界公认的电池内阻与电池故障、容量衰减的关联度最大不超过70%，要准确监测电池故障，特别是要分析故障和老化的成因，乃至提前预警电池的早期失效，单单监测单体电池内阻是不行的。

       关于蓄电池的管理和故障检测技术的研究，实际上就是要研究蓄电池的充放电特性和其老化机理，找出描述电池容量及其性能劣化的物理量，建立符合其实际变化规律的老化、放电时剩余容量和故障的数学物理模型，通过精确监测其中物理量的变化，随时修正其老化、及故障状况模型，从而实现对电池组的精确管理和及时的故障警示。技术难点是要升级铅酸电池容量估算的数理模型和算法，提高其对负载变化、工况变化的适应性和算法精度。