物流公共信息平台是信息和通讯技术在跨组织物流运作中的一种应用形态，目的是改进组织间协调机制，提高社会物流运作效率。 2009 年国务院发布《物流业调整和振兴规划》，将物流公共信息平台作为九大重点工程之一。之后，各地方政府和企业投入巨资，规划了许多物流公共信息平台，然而相当比例的系统平台建设与应用效果并不理想。究其原因，由于平台具有公共服务的特点，用户涉及到众多企业和相关单位，所以多主体的信息交互和系统互联互通衍生出很多新的问题，如多渠道供应链运营管理与服务模式、物流金融业务风险控制，以及数据来源多且类型复杂而产生的数据质量等问题。众多的物流公共信息平台均面临着商业模式设计与优化改进、基础服务组件和应用服务组件研制、接口技术标准设计等现实需求。

本项目从基础理论、商业模式、关键技术三个方面展开研究。首先，采用随机优化和博弈模型，研究了多渠道情形下供应链企业的采购策略、上下游企业的博弈决策与均衡策略，以及基于契约的供应链协调策略；从数据质量准确性维度出发，基于单周期报童模型和主从博弈模型，研究供应链下游企业在面临库存数据误差时的应对措施， 并给出了供应链应用 RFID 技术提高数据质量的适用条件； 从质押品种和贷款企业的选择、信贷合约设计等方面研究并提出了物流与供应链金融风险管理和控制策略。其次，结合理论研究，采用案例分析等方法，提出了物流信息平台商业模式理论分析框架，总结和剖析了八种典型的物流公共信息平台商业模式，即信息资源共享模式、数据交换中心模式、物流资源交易模式、基于物流业务流程管理的供应链集成整合模式、云物流 SaaS 服务模式、物流金融模式、指数交易模式、社交网络模式、混合服务模式等，并提出了物流信息平台规划建设、体系结构、运营管理等方面的系统性解决方案。第三，在平台总体架构设计的基础上，加强以数据为对象的业务逻辑虚拟集成技术、协同应用服务技术、公共信息与资源服务技术等共性技术研发，完成了物流信息平台运力交易软件组件、金融服务软件组件以及数据管理软件组件等基础组件产品。同时，在研究多主体系统信息交互接口关系的基础上，制定了科学合理的协同服务规范、信息交互协议和接口技术规范，规定了物流信息平台数据接口有关的术语和定义、缩略语、数据接口业务应用场景、数据接口技术开发设计要求、数据接口传输协议类型以及数据接口数据质量要求等。

本项目研究为我国物流公共信息平台的研发和建设提供了共性技术支撑和理论指导。其成果已经在航空物流信息服务平台、港务区物流综合信息服务平台、农产品物流综合信息服务平台、口岸现代物流综合服务平台、商贸物流综合服务平台等的实践中进行了应用，从商业模式构建、系统架构设计、组件应用等方面为这些平台的研发和应用提供了支持，产生了良好的社会效益和经济效益。目前，上述平台已经服务用户逾万家。