本项目针对公路隧道照明能耗高的问题，提出了短隧道采用太阳光光纤照明技术的太阳光直接照明应用方案，并针对目前太阳光光纤照明技术的现状进行核心技术的研究，取得以下创新性成果：

1.研发了高收集率的自由曲面透镜阳光采集器，太阳光收集率可达80%。

2.研发了太阳光光纤耦合端头，解决了三合一传输系统耦合端高温散热技术难题。

3.研发了适用于公路隧道的集太阳光和LED照明于一体的尾灯。

项目申请了发明专利三项，形成了《陕西省公路短隧道光纤照明应用指南》，发表学术论文5篇，取得的社会经济效益显著，推广应用前景广阔，研究成果达到了国际领先水平。

项目研究成果已逐步指导应用高速公路隧道的照明节能技术研究与实践，提出的短隧道入口段基于视觉适应性的太阳光光纤照明方式和与电光照明相结合的照明方式已为同类工程借鉴，成果将进一步指导和服务公路隧道节能减排技术的推广，对我国公路交通节能减排技术的发展具有十分重要的实际意义。

研究成果形式多样，形成的专利、论文、指南等成果易于推广应用和借鉴，能极大的提高公路隧道照明节能效率和水平，并通过对相关技术的宣传和对技术人员的培训，提高公路隧道照明的技术化水平，从而达到在提倡绿色能源应用、降低消耗传统能源、实现绿色低碳技术前提下的公路隧道照明安全与节能的目的。