本项目属于航空科学领域的飞机多轮系多支柱起降系统的机轮刹车系统综合模拟试验验证设备。适用于单轮单支柱、双轮双支柱以及双轮三支柱带起落架的机轮刹车系统研制初期和中期摸底试验、研制终期的试验鉴定以及产品制造的一致性的试验验证。该试验台充分模拟机轮刹车系统实际使用工况，保证对飞机的机轮、刹车装置和防滑刹车系统试验检测的各项性能指标更真实反映其真实使用状况。

在实用性方面，为机轮刹车系统的可靠设计提供真实的有效的技术数据，有效提高机轮刹车系统设计的合理性、可靠性和安全性。在经济效益方面，由于取代了通常的装机地面试验，从而极大地缩短了新型飞机的研制周期和研制费用。在社会效益方面，多轮系机轮刹车系统综合动力试验台研制成功，使中国的航空工业试验水平从产品级试验向系统化试验的跨越式的提升。该试验台目前是世界上唯一的多轮系机轮刹车系统综合动力试验台，具有国际先进水平。多轮系机轮刹车系统综合动力试验台研制成功，对飞机起落架机轮刹车系统的台架联合试验标准的建立提供了研究验证基础。

航空产业方面：应用到了某型飞机多机轮多支柱机轮刹车系统性能综合能力试验验证。进行了多种型号的机轮刹车系统试验。可进行带中小型飞机全机起落架（即前起落架和两个主起落架）机轮刹车系统的联合试验。更真实的模拟机轮刹车系统的试验工况，促进飞机起降系统试验验证技术的发展。

非航空产业方面：该试验台进行了高铁制动装置性能试验。并进行了速度为380km/h机车的制动装置的制动试验。提供真实的有效的技术数据。