1. 题来源与背景

聚合物锂离子电池化成就是通过一定的充放电制式将制作完成的电 池进行电化学体系激活的过程。锂离子电池在化成过程中不可避免的会产 生气体，此部分气体需要及时去除，否则会严重影响到电池性能。聚合物 软包装锂离子电池采用的是铝塑复合膜作为包装材料，目前行业多采用铝 塑膜成型时附带一些多余的部分作为气袋或气囊来存储化成过程产生的 气体，最后经过抽气封装过程除气后再切除。这种方法最大的缺点就是对 铝塑膜的浪费，根据不同型号的大小，包装膜利用率较难突破60％。由于 铝塑复合膜材料成本较高，因此如何提高铝塑膜的利用率是业内的一个重要课题。

该技术属于电化学技术领域，具体涉及一种聚合物锂离子电池的化成方法。

2. 研究目的与意义

该技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种 聚合物锂离子电池的化成方法。该方法通过在铝塑膜上冲压成型坑槽，在 化成过程中刺穿坑槽形成排气孔，由于化成过程中电池内部始终为正压， 产生的气体可由排气孔及时排出，同时避免了外界空气的进入，避免了化 成过程中产生的气体对电池性能的影响。

3. 主要论点与论据

该技术采用的技术方案是：一种聚合物锂离子 电池的化成方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：

采用冲压有坑槽的铝塑膜按照常规工艺封装聚合物锂离子电 池的电池芯体形成电芯壳体，并在铝塑膜上预留用于注入电解液的注液 口，然后采用常规工艺将聚合物锂离子电池的电解液通过注液口注入电芯 壳体内部，最后沿注液口封边对注液口进行封边，得到聚合物锂离子电池；所述坑槽位于电芯壳体与注液口封边之间，且坑槽的凸起方向与电池芯体 的凸起方向相同；将步骤一中所述聚合物锂离子电池置于化成测试柜的台面上 并保证坑槽的凸起部分向上，然后按照常规工艺对聚合物锂离子电池进行 化成充电，并在化成充电开始后20min～40min将坑槽刺穿形成排气孔；将步骤二中经化成充电后的聚合物锂离子电池按照常规工艺 抽真空封装，得到成品聚合物锂离子电池。

4. 创见与创新

1) 该技术通过在铝塑膜上冲压成型坑槽，在化成过程中刺穿坑槽形 成排气孔，由于化成过程中电池内部始终为正压，产生的气体可由排气孔 及时排出，同时避免了外界空气的进入，避免了化成过程中产生的气体对 电池性能的影响。

2) 该技术坑槽的冲压方式简单，只需要在铝塑膜成型模具上进行微 调即可实现，不需要附带气袋或气囊来存储化成过程产生的气体，节约了 材料，同时，化成结束后不需要特殊处理，后工序操作简单，易于实现。

3) 该技术是在电池化成过程中进行刺穿，因此对生产效率无任何影响。

5. 社会经济效益

该项技术广泛应用于电池的生产和加工环节，很好的应用在汽车制造及大众消费领域。对于国外产品具有替代作用。产品成果水平国内先进，个别指标国际先进。

6. 成果简介

该项技术公开了一种聚合物锂离子电池的化成方法，该方法为：一、采用冲压有坑槽的铝塑膜按照常规工艺封装聚合物锂离子电池的电池芯体形成电芯壳体，并在铝塑膜上预留用于注入电解液的注液口，注入电解液，封边，得到聚合物锂离子电池；二、将聚合物锂离子电池置于化成测试柜的台面上并保证坑槽的凸起部分向上，然后按照常规工艺对聚合物锂离子电池进行化成充电并在化成充电开始之后20min~40min时将坑槽刺穿形成排气孔；三、将经化成充电后的聚合物锂离子电池按照常规工艺抽真空封装，得到成品聚合物锂离子电池。本发明通过排气孔使化成过程中产生的气体及时排出，避免了化成过程中产生的气体对电池性能的影响。