负载管理中心的总体设计分为配电中心和控制中心两个基本模块。对配电中心的结构进行比较分析后表明，给二次配电中心汇流条增加冗余电源和转换继电器的方式与单电源输入的方式相比并不能提高系统的可靠性，但能提高系统的容错能力。对控制中心的结构进行比较分析后表明，单通道的控制中心的可靠性低于双通道的控制中心和单通道双电源的控制中心的可靠性，但采用了组合逻辑设计技术及大规模集成电路以后，它可以使由它所决定的整个系统的可靠度超过系统可靠度要求的最低限度。

      设计并研制了负载管理中心的控制中心部分。分析了采用先进的现场总线与常规的并行总线两种方案对系统的可靠性、模块化程度以及可扩展性方面的影响。提出了用现场总线来代替常规的并行总线的设计方案。研究和实验均表明该方案使模块之间的互连接口简单、系统可靠。

      对控制中心硬件组成模块的设计方案进行了比较分析，同时也对每一种模块所需要解决的主要问题进行了深入研究其中，对电源模块主要分析了电源干扰的几种模式，采取了相应的抗干扰措施;对采集模块主要分析了实现输入通道自检的方法，克服了温度漂移对采样精度的影响。对控制模块主要分析了控制过程中所产生误动和拒动的原因，提出了保证其动作可靠性的解决办法。