2018年度陕西省科学技术奖一等奖

公路高填方涵洞土压力理论与减荷技术及工程应用

项目编号：S2018JLJS0809

主要完成单位：长安大学

主要完成人：谢永利、顾安全、王晓谋、刘保健、冯忠居、折学森、杨晓华、曹周阳、董芸秀、姜峰林、郝宇萌

推荐单位：陕西省交通运输厅

项目简介

涵洞是为保证交通功能和地面水流横穿公路而设置的小型构筑物，在公路、铁路、冶金、水利、市政及军工等行业或部门的应用十分广泛且隐蔽性强。过去公路涵洞大多属于低填方涵洞，已有计算理论及设计方法能够保障施工与运营质量，但公路高填方理论严重滞后工程应用，因缺乏系统的公路高填方涵洞土压力理论、设计计算方法及施工工法、养护措施而引起的工程病害较为普遍。

经30余年理论技术沉淀、传承及创新，项目组解决了公路高填方涵洞横向所受土压力偏大及其对地基承载力要求过高、纵向所受土压力不均引起的涵洞基础凹曲或差异沉降变形等问题。研究成果构建了适用于公路高填方涵洞土压力理论，提出了减荷及调荷关键技术，推导了公路高填方涵洞土压力计算公式，确定了地基承载力计算方法，形成了相应施工工法及控制指标。

依托项目研究成果，发表论文52篇（EI检索15篇），出版著作3部，总他引共1354次，获授权发明专利8项、实用新型专利10项，在申请发明专利3项。研究成果纳入《公路涵洞设计细则》（JTG/T D65-04-2007）及《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004）。

本项目成果已在陕西省、山西省、四川省、河北省、甘肃省及新疆维吾尔族自治区六个省重大工程中得到成功应用，产生直接经济效益达110562.6万元。