研制大型水陆两栖飞机AG600是党中央、国务院建设海洋强国和保障国家安全的重大战略决策。针对AG600载荷确定难题，建立气/液/固三相耦合仿真分析模型，突破水陆特殊服役工况复杂载荷分析技术，典型工况载荷误差较传统方法降低91%；针对重量控制难题，攻克跨层次多参量全机结构优化设计技术，研发优化设计软件，从主结构到细节参数进行全机优化，结构减重达6.06%；针对精准实验难题，突破高支柱起落架边界模拟与随动支持、复杂分布水动载荷精确模拟、压向密集载荷解耦控制等关键技术，并研制系列装置，构建实验能力，成功完成28项强度实验。从水动载荷分析、全机结构优化和强度实验三个维度有力支撑AG600飞机研制，填补多项国内空白，总体达到国际先进水平。

图1  整机着水仿真

图2  跨层次多参量全机结构优化设计

图3  水动载荷模拟施加