该项目历经近十年的机理研究和工程实践，以影响空冷系统换热性能的几个关键因素为切入点，分别开展了系列化的专题研究。突破以往实验室模拟研究的局限性，创新性地从我国空冷系统的实际运行环境出发，揭示了空冷系统实际的热-流传递规律，研发了新型高效空冷系统换热管束，提出了复杂多变环境下空冷系统高效、安全的智能化控制方法和技术，并实现了大规模应用。项目的主要创新点如下：

1.建立了完善的实际空冷系统翅片管换热器传热和阻力性能数据库，揭示了翅片管换热器内热-流阻力分布规律，提出了翅片管换热器的优化方法，研制出适用于直接/间接空冷系统的高效换热管束，总体传热系数提升约5%，管束空气侧阻力系数降低15%以上。

2.基于百余台次长期现场实测，获得了空冷系统热-流时空分布规律，提出了不同环境条件下空冷系统及机组间多变量协同优化方法，开发了在线节能智能控制系统，机组年平均供电煤耗降低1~3g/kWh。

3.开发了高海拔、极寒等复杂极端环境条件下的自适应因子数值算法，建立了该条件下空冷系统热-流量分配规律的研究平台，结合现场试验，提出了高效、安全的空冷系统防冻控制方法，将空冷机组的运行背压降低1~2kPa。

项目获授权国家发明专利4项、实用新型专利7项；发表科技论文16篇。