本项目通过梳理轻型通用飞机的强度设计需求，开展了轻量化结构布局和参数精细工程优化设计技术研究,在严格按照民航23部要求的情况下，独立自主完成了轻型通用飞机的强度设计，在超轻型结构布局及参数联合工程优化、锥筒型机身轻量化设计、超薄蒙皮结构精细化分析、管簧式起落架大变形强度设计为代表的4大技术方面取得突破，成功解决了轻型通用飞机的强度设计难点，为机体和起落架的强度分析提供了新手段，提升了设计能力。

本项目已授权专利8项，其中发明专利6项、实用新型专利2项。

本项目成果已成功应用于小鹰-500和小鹰-700飞机研制中，提高了结构承载效率、有效的实现了减重、并缩短了研制周期，保证了型号的顺利推进。小鹰-500飞机作为国产轻型通用飞机的领跑者，已销售近百架，得到了广大客户的认可、取得了良好的市场口碑；小鹰-700飞机作为一款在近年来独立自主研发的轻型通用飞机，研制总经费上亿元、在多方面取得了突破，已经顺利完成首飞。该项目成果具有良好的通用性，可直接应用于轻型通用类飞机设计，也可推广应用于其他类型飞机上，具有广泛的应用前景及较高的推广价值。