本成果属于管理科学与工程领域的研究成果。   
      近年企业的经营环境、所依赖的技术与商业模式发生了巨大的变化：产品生命周期的变短，废弃产品数量急剧上升；绿色消费的兴起、公众对环境质量的关注、日趋严厉的环境规制，绿色成为企业竞争关键要素之一；信息技术推动了电商模式的发展，电商模式的兴起产生了产品退回、再制造等新的物流活动。闭环供应链管理是应对上述新变化的有效管理模式，通过供应链上下游的合作实现资源低度消耗和高效循环利用，是企业实践绿色发展理念的有效路径之一。   
        自2016年开始，课题组在国家自然科学基金面上项目“闭环供应链的牛鞭效应及其协调研究”资助下，针对环境、技术与商业模式变化对闭环供应链的影响，以提升其整体竞争力与实现环境友好为目标，在理论上探讨了牛鞭效应形成机理、闭环供应链的协调管理机制，前者主要解决如何从理论上分析新业态下的牛鞭效应形成机理；后者主要解决如何对闭环供应链进行有效管理、降低库存，实现供应链的低度资源消耗。具体包括：1）闭环供应链牛鞭效应：针对电子商务这一新业态新模式对供应链所产生的影响，研究了新业态与新模式下闭环供应链牛鞭效应的形成机理；2）新业态新模式下的闭环供应链协调问题：从提高产品退回、实现信息共享、降低提前期以等角度对闭环供应链的协调机制进行了研究；3）闭环供应链网络选址-库存-运输的设计与集成优化：从网络选址-库存-运输的设计与集成优化的角度来对闭环供应链整体进行优化，以实现资源最优配置。   
        课题组围绕研究问题展开了较为系统的研究工作，取得了一批原创性的成果，课题组共出版学术专著2部，发表学术论文13篇：其中国家自然科学基金管理学部认定的A类重要期刊3篇，其中管理科学学报1篇、中国人民大学复印报刊资料全文转载1篇；其中EJOR、IEEE  TEM、IEEE  TITS等国际主流学术期刊10篇，其中3篇论文为ESI高被引论文、1篇为热点论文。研究结论拓展和丰富了闭环供应链牛鞭效应形成机理及其协调管理机制的研究成果，其成果得到了国内外同仁的关注和认可，据谷歌学术统计，其成果被引用359次（截止到2022年4月19日），其中，被Web  of Science核心期刊引用超过246次，CNKI引用26次。   
      研究成果为企业针对性地开展闭环供应链管理、实践绿色发展理念提供决策支持，具有很强的针对性和可操作性：将学术研究的成果服务于企业咨询，完成了海尔人单合一的时代性的咨询服务报告；前期关于车辆路径决策优化的算法应用到具体的专利开发中，取得了国家专利13项。课题组的成果在国网河北省电力有限公司等多家企业得到有效应用，降低了库存成本与物流成本，提高了企业与环境的友好程度，推动了企业绿色转型；产生了较好的经济效益、环境效益与社会效益。
      课题组依据本研究成果的工作，培养并形成了一支稳定的研究队伍，其中1人入选国家级人才计划、首批海尔雨林学者计划（全球共12位），博士学位获得者4人、硕士2人，其中1人入选陕西省2021届普通高校优秀毕业生、1人博士学位论文入选西安交通大学校优秀博士学位论文。